Cumhurbaşkanı Recep Tayyip
Erdoğan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı Temel Atma Töreni kapsamında
yazılı mesaj yayımladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan mesajında, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu
Demiryolu Hattı'nın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını temenni
etti. Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu,
"Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik
işbirliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecek. Güney Kafkasya'da
ekonomik işbirliğini artıracak, sınırların açılmasını ve diplomatik ilişkilerin
normalleşmesini hızlandıracak" dedi.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu
Demiryolu Hattı'nın temeli atıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tören
kapsamında yazılı bir mesaj yayımladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan,
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın Türkiye ve bölge için hayırlara
vesile olmasını temenni etti. Türkiye ile Azerbaycan arasındaki yeni ulaşım
bağlantısını sağlayacak olan bu hattın, Türkiye ile Nahçıvan ve Azerbaycan
arasında köprü vazifesi görecek çok önemli bir kalkınma hamlesi olduğunu dile
getirerek, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
"Proje büyüklüğü 2,4 milyar Avro,
toplam uzunluğu 224 kilometre olan yeni demiryolu hattımız; 5 istasyon, 5
tünel, 19 aç-kapa tünel, 10 köprü, 3 viyadük, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480
menfezden oluşuyor. Zengezur geçişi Demiryolu Hattı üzerinden Azerbaycan ile
Güneydoğu ve Akdeniz bölgelerimizi; Hazar ile Akdeniz havzasını birleştirecek Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu
Demiryolu Hattımızın tamamlanması, bölgesel iş birliği ve kalkınmaya çok güçlü
bir ivme kazandıracaktır."
"Rusya, Azerbaycan, Ermenistan
ve Türkiye Arasındaki Demiryolu Ağının Genişletilmesinin Bölgesel Ticarete Son
Derece Olumlu Yansımaları Olacaktır"
Geçişin açılmasının Doğu ve
Güneydoğu Anadolu bölgelerinin üretim ve ihracatını artıracak, ulaşım
altyapısını geliştirecek, Akdeniz'in turizm kapasitesini daha da
güçlendireceğini belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, "Aynı şekilde Rusya,
Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının genişletilmesinin
de bölgesel ticarete son derece olumlu yansımaları olacaktır. Hem ülkemiz hem
bölgemiz için büyük önem arz eden Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattımızın
bir kez daha hayırlı-uğurlu olmasını diliyorum." dedi.
"Güney Kafkasya'da Barış ve
Refah Dolu Yeni Bir Dönem Başlatacak"
Törende konuşan Ulaştırma ve
Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı açıklamada "Bugün, burada, Zengezur
Koridoru'nun kapısını sonuna kadar açıp; Güney Kafkasya'da barış ve refah dolu
yeni bir dönem başlatacak; Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nın yapım
çalışmalarını başlatmanın tarifsiz mutluluğunu yaşıyoruz." ifadelerini
kullandı.
Türkiye'nin hem coğrafi hem de
kültürel olarak kıtaların, medeniyetlerin, Tarihi İpek ve Baharat Yolları gibi
kadim ulaşım koridorlarının kesişme noktasında olduğunu belirten Bakan
Uraloğlu, "Asya ve Avrupa arasındaki doğu-batı koridorunda doğal bir köprü
olduğu gibi Kafkas ülkeleri ve Orta Asya'dan Afrika'ya uzanan koridorun da tam
ortasında bulunmaktadır. Özellikle dünyadaki son siyasi gelişmeler de ülkemizin
kilit noktasını teşkil ettiği Orta Koridor'un stratejik önemini bir kez daha
ortaya koymuştur." şeklinde konuştu.
Orta Koridor'un geliştirilmesi
kapsamında yapılan çalışmalara da dikkati çeken Bakan Uraloğlu, "Marmaray,
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve
1915 Çanakkale Köprüleri gibi mega projeleri hayata geçirdik ve yeni proaktif
projelerimize de devam ediyoruz." dedi.
"Çelikten Bir Uluslararası
Bağın Yapımına Başlıyoruz"
Bugün, sadece bir demiryolu
hattının temelini atmadıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, "Türkiye, Azerbaycan
ve Ermenistan'ı birleştiren bir köprünün, Çin'den Avrupa'ya uzanan Asya ile
Avrupa arasındaki sosyo-ekonomik ilişkileri daha da pekiştirecek çelikten bir
uluslararası bağın yapımına başlıyoruz." açıklamasında bulundu.
"Demiryollarımızı Kombine
Taşımacılığa Uygun Yeni Bir Anlayışla Ele Aldık"
Ulaşımın medeniyetlerin buluşma
noktası, milletlerin birleşme köprüsü ve ekonomilerin can damarı olduğunu
vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
"Kalkınma, birlik ve kültür
yolculuğunun anahtarıdır. Demiryolları da bu yolculuğun güçlü, çevreci ve
ekonomik rotalarından biridir. Bu gerçekten hareketle Cumhurbaşkanımız Sayın
Recep Tayyip Erdoğan'ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarımızı
bir devlet politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektörlerden biri olarak
belirledik. Demiryolu hatlarımızın limanlara, organize sanayi bölgelerine,
lojistik merkezlere bağlantısını sağlayarak demiryollarımızı kombine
taşımacılığa uygun yeni bir anlayışla ele aldık."
Sadece doğu-batı hattında değil,
kuzey-güney kıyıları arasında da demiryolu ulaşımını ekonomiye katkı sağlar
hâle getirmeyi planladıklarını vurgulayan Uraloğlu, "Mevcut hatlarımızın
modernizasyonuna devam ediyoruz. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64
milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre
olan demiryolu uzunluğumuza; 2025 yılı itibariyle, 2 bin 251 kilometresi YHT
olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre ekledik. Demiryolu ağı uzunluğumuzu
yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttik." ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Marmaray ve
Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle, Türkiye'yi Asya'dan
Avrupa'ya uzanan Demir İpek Yolu'nun merkezi yaptıklarını vurguladı. Hayata
geçirdikleri bu iki proaktif projeyle demiryolu taşımacılığı alanında
Türkiye'nin doğu-batı yönlü uluslararası yük hareketlerinde üstlendiği kritik
rolün ülkenin lojistik gücüne güç kattığını belirtti.
"Bu Proje, Uluslararası Barış
ve Refah İçin Bir Yol Haritasıdır"
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu
Demiryolu Hattı ile Zengezur Koridoru'nun hayata geçmesini sağlayacak en somut
ilk adımlarından birini atarak, sadece Türkiye'nin değil, tüm Güney
Kafkasya'nın ve Avrasya'nın geleceğine damga vurduklarını ifade eden Uraloğlu,
sözlerine şu şekilde devam etti:
"Bu proje, uluslararası barış ve
refah için bir yol haritasıdır. Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve
Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini güçlendirecek, bölgesel barışı
pekiştirecek; başta Orta Koridor'un paydaşı olan ülkeler olmak üzere küresel
ticarette tüm dünya için altın bir çağ başlatacaktır. Güney Kafkasya'da
ekonomik işbirliğini artıracak, sınırların açılmasını ve diplomatik ilişkilerin
normalleşmesini hızlandıracaktır."
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu
Hattı 15 Milyon Ton Yük Taşıma Kapasitesine Sahip Olacak
224 kilometre uzunluğundaki
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı'nı; çift hatlı, elektrikli ve sinyalli
olarak inşa edeceklerini belirten Bakan Uraloğlu, "Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15
milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu hattımız; 5 tünel, 19
aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez ile
bir mühendislik harikası olacaktır."
Bakan Uraloğlu, "Zengezur
Koridoru'nun Orta Asya, Hazar Bölgesi, Azerbaycan ve Ermenistan'ı Türkiye'ye
bağlayan sosyo-ekonomik, jeopolitik ve jeo-stratejik özelliklere sahip olması
ve koridorun, Azerbaycan, Türkiye ve Ermenistan arasındaki demiryolu ağını
genişletmesi bölgesel ve küresel ticarete de olumlu yansıyacaktır. Koridorun,
Nahcivan Özerk Cumhuriyeti, Ermenistan ve Azerbaycan'daki kesimlerinin de inşa
edilmesiyle Zengezur Koridoru'nun hayata geçmesi Çin'den İngiltere'ye uzanan
uluslararası ticaret hattını daha verimli hale getirecektir."
değerlendirmesinde bulundu.
Koridorun, Trans-Hazar Ulaşım
Güzergahı ve Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridoru gibi küresel ağları da
destekleyerek Avrasya'nın tedarik hatlarının güçlenmesini sağlayacağını
söyleyen Uraloğlu, "Hazar ile Akdeniz havzalarını birleştirerek Türkiye`nin
Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerindeki üretim kapasitesine, ihracatına,
ulaşım altyapısının gelişimine büyük katkı sağlayacağı gibi, Akdeniz bölgesinin
turizm kapasitesinin gelişimine de destek verecektir." şeklinde konuştu.
"Kars, Bu Hattın Çelikten
Kapısı Olacak"
Bakan Uraloğlu, Türkiye'nin bu
projeyle bölgesel ve küresel aktörlerle işbirliğini güçlendirirken, jeopolitik
ve jeo-ekonomik önemini de bir kez daha kanıtladığını dile getirdi. Bakan
Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
"Bu proje, Sayın
Cumhurbaşkanımızın liderliğindeki Türkiye'nin arabuluculuk vizyonunu ve
bölgesel barışa olan katkısını bir kez daha gözler önüne seriyor. Bölgedeki
jeostratejik bir güven adası olan ülkemiz, bu projeyle sadece kendi çıkarlarını
değil, tüm bölge ülkelerinin refahını ve küresel ticaretin geleceğini düşünen
bir vizyon ortaya koyuyor."
Projeyle, Kars'ın tarihi ve
stratejik önemini bir kez daha ön plana çıkardıklarının altını çizen Uraloğlu,
"Kars, bu hattın çelikten kapısı olacak. Iğdır'ın tarım ve sanayi potansiyeli
küresel pazarlara açılacak. Aralık ve Dilucu, Zengezur Koridoru'nun
uluslararası ticaret ağındaki kilit noktaları haline gelecek." dedi.
Bakan Uraloğlu, bu tür yeni
projeleri hayata geçirirken bir yandan da Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir,
Karaman-Ulukışla, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep,
Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi önemli demiryolu projelerinin
yapımlarına devam ettiklerini kaydetti. Bakan Uraloğlu, "Demiryolu ağımızı
2028'de 17 bin 500 kilometreye, 2053'te ise 28 bin 600 kilometreye çıkararak
demiryolunda yük taşımacılığı payını yüzde 5'ten yüzde 22'ye yükseltmeyi
hedefliyoruz. Türkiye'nin lojistik gücünü arttıracak, rekabetçiliğimizi ve
verimliliğimizi yükseltecek altyapı projelerini hayata geçirmeyi kararlılıkla
sürdürüyoruz." açıklamasında bulundu.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu
Demiryolu Hattı'nın bir demiryolundan çok daha fazlası olduğunu dile getiren
Uraloğlu, "Bu hat, uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye'nin jeostratejik
liderliğini perçinleyecek; birliğin, refahın ve barışın yoludur. Türkiye'nin
ihracat hedeflerine güç katacak, gençlerimizin ufkunu genişletecek, sanayici ve
esnafımızın yüzünü güldürecektir."