Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü, Pertek-Tunceli İl
Yolu ve Çemişgezek-Feribot İskelesi Ayrım-Hozat-Pertek Ayrım İl Yolu’nun resmi
açılışlarını gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu, “Projelerimizle yıllık 519 milyon
liralık dev bir tasarruf sağlarken, karbon emisyonlarını 3 bin 750 ton
azaltarak Tunceli’nin büyüleyici doğasının korunmasına katkı sağladık” dedi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı
Abdulkadir Uraloğlu, Tunceli’de toplu açılış töreninde konuştu. Bakan Uraloğlu,
Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü, Pertek-Tunceli İl Yolu ve
Çemişgezek-Feribot İskelesi Ayrım-Hozat-Pertek Ayrım İl Yolu’nun resmi
açılışlarını gerçekleştirdi.
Tunceli’nin, el değmemiş doğası,
Munzur ve Pülümür çaylarının hayat verdiği vadileri, Keban Baraj Gölü’nün
büyüleyici maviliği ve dağlarının görkemiyle adeta bir doğa ve kültür hazinesi
olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, “Tarihi ve doğal zenginlikleriyle
Anadolu’nun en özel köşelerinden biri olan Tunceli, doğu ile batı arasında bir
köprü, kültürlerin buluşma noktasıdır. Her bir ilçesi, bu eşsiz coğrafyanın
farklı bir yönünü gözler önüne seriyor.” ifadelerini kullandı.
Tunceli’nin Ulaşım ve
Haberleşme Altyapısına Yaklaşık 20 Milyar Lira Yatırım
Bakan Uraloğlu, terörün
gölgesinin kalkmasıyla birlikte de Tunceli’nin, yerli ve yabancı turistlerin
akınına uğrayan bir turizm cennetine dönüştüğünü belirtti. Uraloğlu,
açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Munzur Vadisi’nin uluslararası
standartlardaki rafting parkuru, Munzur Gözeleri, Kırkmerdiven Şelaleleri’nin
çağlayan suları, Keban Baraj Gölü’nün maviliği, sakinliği ve görsel ihtişamı
huzur arayanları kendine çekiyor. Özetle bu doğal ve kültürel zenginlikleriyle
Tunceli, her geçen gün turizmde yeni bir çığır açıyor, yerli ve yabancı
ziyaretçilerin büyük beğenisini topluyor. Bizler de bu potansiyelin farkındayız
elbette Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak, Tunceli’nin ulaşım ağını
güçlendirmek, ekonomik, sosyal ve turistik potansiyelini artırmak için dev
yatırımlar hayata geçiriyoruz.”
Son 23 yılda Tunceli’nin ulaşım
ve haberleşme altyapısına yaklaşık 20 milyar lira yatırım gerçekleştirdiklerini
kaydeden Bakan Uraloğlu, “Bölünmüş yol uzunluğunu 2 kilometreden 48 kilometreye
çıkardık. Bitümlü sıcak karışım kaplamalı yolu yoktu 58 kilometre BSK kaplamalı
yol ile konforlu bir hizmet sunuyoruz.”
dedi.
“Murat Nehri Geçişini, 472
Metre Uzunluğundaki Singeç Köprüsü’yle Sağladık”
Bakan Uraloğlu, Tunceli Şehir
Geçişi, Elazığ - Bingöl Ayrımı- Tunceli Yolu, Çemişgezek Geçişi ve Pertek Çevre
Yolu gibi önemli karayolu projelerini tamamladıklarını hatırlatarak “Bugün de
Tunceli’ye üç büyük müjdeyle geldik: Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç Köprüsü,
Pertek-Tunceli İl Yolu ve (Çemişgezek-Feribot İskelesi) Ayrım-(Hozat-Pertek)
Ayrım İl Yolu’nun açılışlarını gerçekleştirmenin heyecanını ve gururunu
yaşıyoruz.” şeklinde konuştu.
Pertek-Hozat İl Yolu ve Singeç
Köprüsü projesinde, 40 kilometrelik mevcut yolu 6 kilometre kısaltarak 34
kilometre uzunluğunda sathi kaplamalı tek yol standardında yeniden inşa
ettiklerini belirten Uraloğlu, “Murat Nehri geçişini, 472 metre uzunluğundaki
Singeç Köprüsü’yle sağladık. Bildiğiniz üzere 1937’de hizmete giren ilk Singeç
Köprüsü, 1974’te Keban Baraj Gölü suları altında kalmış ve ulaşım 1968’de inşa
edilen ikinci Singeç Köprüsü ile sağlanmıştı. Şimdi ise üçüncü Singeç Köprüsü
ve varyant projesi ile Murat Nehri geçişindeki ulaşım standardını yükselttik,
geçiş süresini dörtte bire düşürdük ve yolu 6 kilometre kısalttık.” dedi.
Uraloğlu ayrıca, mevcut 6-7
metrelik yol platformunu 10 metreye genişlettiklerini, yatay ve düşey
standartları artırarak duruş ve görüş mesafelerini iyileştirdiklerini de dile
getirdi. Uraloğlu, “Bu projeyle Pertek, Hozat, Ovacık ve Çemişgezek ilçeleri arasındaki
trafik güvenliğini ve seyahat konforunu artırdık. Böylece bu güzergahtaki 50
dakikalık seyahat süresini yarı yarıya 25 dakikaya indirdik.” bilgisini
paylaştı.
Pertek-Tunceli İl Yolu ile 60
Dakikalık Seyahat Süresi 35 Dakikaya İndi
Şehrin kuzey-güney aksında
stratejik bir güzergâh olarak modernize ettikleri Pertek-Tunceli İl Yolu’nun
Tunceli’yi Pertek üzerinden Elazığ’a bağlaması bakımından çok önemli bir
yatırım olduğunu dile getiren Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Elazığ Feribot İskelesi
Kavşağı’ndan başlayan 44,2 kilometrelik bu yolu, 7,4 kilometresi 2x2 şeritli
bölünmüş yol, 36,8 kilometresi tek yol standardında, tırmanma şeritli, bitümlü
sıcak karışım kaplamayla inşa ettik. Yolu, Kovancılar-Tunceli Devlet Yolu’na
köprülü kavşakla bağladık. Dalgalı ve dağlık arazi yapısına rağmen, yatay ve
düşey standartları yükselttik, platform genişliğini ve görüş mesafesini
artırdık. Keban Baraj Gölü geçişini feribotla sağlayan bu yolumuz,
Elazığ-Kovancılar-Tunceli güzergâhına göre 60 kilometre daha kısa bir
alternatif sunuyor. Özellikle ağır taşıt trafiğinin tercih ettiği bu
güzergâhta, yerleşim yerlerinin Tunceli ve diğer illerle erişimini
kolaylaştırdık, can ve mal güvenliğini artırdık. Çetin kış şartlarında 7/24
hizmet verecek bu yolla, doğa ve kültür turizmini destekleyerek bölgenin
ekonomik ve sosyal gelişimine de katkı sağladık. Bu projeyle 60 dakikalık
seyahat süresini 35 dakikaya indirdik.”
(Çemişgezek-Feribot İskelesi)
Ayrımı -(Hozat-Pertek) Ayrımı İl Yolu ile Seyahat Süresi 20 Dakikaya Düştü
Açılışını gerçekleştirdikleri bir
diğer proje olan (Çemişgezek-Feribot İskelesi) Ayrımı -(Hozat-Pertek) Ayrımı İl
Yolunu da 23,7 kilometrelik sathi kaplamalı tek yol standardında inşa
ettiklerini vurgulayan Uraloğlu, “Pertek-Hozat-Çemişgezek Ayrım Kavşağı’ndan
başlayan bu yolumuz, Çemişgezek Feribot İskelesi ayrımına kadar uzanıyor. Bu
projemizle yatay ve düşey standartları yükselterek görüş mesafesini artırdık,
güvenli bir seyahat imkânı sunduk. Mevcut 27 kilometrelik yolu 3,3 kilometre
kısalttık ve 41 dakikalık seyahat süresini 20 dakikaya indirdik. Hiç şüphesiz
bu yolumuz da bölgenin ekonomik canlılığını, kültürel bütünleşmesini ve turizm
potansiyelini güçlendirecektir.” diye konuştu.
519 Milyon Liralık Dev
Tasarruf
Bu üç stratejik projeyle,
Tunceli’nin ulaşım altyapısının önemli bir bölümünü çağın gereksinimlerine
uygun bir şekilde modernize ettiklerini belirten Bakan Uraloğlu, sözlerine şu
şekilde devam etti:
“Doğa ve kültür turizminin can
damarlarını güçlendirerek bölgenin ekonomik ve sosyal kalkınma hamlesine güçlü
bir ivme kazandırdık. Bu projelerimizle toplamda, zamandan 456 milyon lira,
akaryakıttan 63 milyon lira olmak üzere yıllık 519 milyon liralık dev bir
tasarruf sağlarken, karbon emisyonlarını 3 bin 750 ton azaltarak Tunceli’nin
büyüleyici doğasının korunmasına katkı sağladık. Böylece, sürdürülebilir bir
doğa turizmi vizyonuyla, gelecek nesillere daha yaşanabilir, daha yeşil bir
Tunceli mirası bırakma yolunda da kararlı bir adım attık. Kimsenin şüphesi
olmasın Bakanlık olarak, Türkiye Yüzyılı vizyonumuzla Tunceli’nin ihtiyaçlarını
karşılayacak projeleri hayata geçirmeye devam edeceğiz. Yatırım, istihdam,
üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejimizle Tunceli’yi daha güçlü bir
geleceğe taşıyacağız.”
Ankara,Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
